Con la adopción del nuevo motor 1.3L Firefly, el sistema de dirección se actualiza para toda la gama, ahora del tipo eléctrico con piñón y cremallera. Según el portal oriundo de Brasil, las versiones con motor turbo de la Fiat Strada adoptarán un diseño exterior "exclusivo". En un caso así, el paragolpes delantero va a estar dividido en tres partes, algo que a priori dejaría achicar costos de reparación en el caso de un choque a baja agilidad. El paragolpes delantero se alteró de manera notable, llevando los faros antiniebla a una situación más elevada y con la misma forma vista en el Pulse. La parrilla delantera medró un poco y, en la situacion de la versión de las fotos, tiene una terminación en forma de panal de abejas. Lo que mucho más llama la atención es la incorporación de un adorno de plástico negro que forma una "X", justo debajo de la toma de aire. Y, en la situacion de la versión Ultra, sostiene una línea roja en la parte de abajo de la parrilla.
La pick-up más chica de Stellantis recibió un restyling y el motor del Pulse. Todas las fotos.
A pesar de ser de un segmento inferior, la iniciativa de la marca es que las ediciones mucho más pertrechadas de la Strada compitan con la nueva Chevrolet Montana, considerado uno de los más importantes lanzamientos del actual año. La renovada Strada abarca un total de 4 versiones, Freedom, Volcano, Ranch y Ultra, libres únicamente con cabina doble y 4 puertas, enfatizando el cambio importante en el diseño exterior. Esta última se distingue por un rediseño frontal exclusivo, aportando una personalidad única al modelo. La motorización base se actualiza con la introducción del reconocido motor 1.3L FIREFLY, que eroga una capacidad de 99 CV y 128 Nm de torque que estará que se encuentra en las versiones FREEDOM, VOLCANO Y RANCH. Las transmisiones se mantienen, con la opción manual de 5 velocidades sólo para la versión FREEDOM y la automática del tipo CVT de 7 velocidades, libre en las ediciones VOLCANO, RANCH y ULTRA. Con la adopción del nuevo motor 1.3L FIREFLY, el sistema tabela de carros usados dirección se moderniza para toda la gama, ahora del tipo eléctrico con piñón y cremallera. Las transmisiones se sostienen, con la opción manual de 5 velocidades solo para la versión Freedom y la automática del tipo CVT de 7 velocidades, libre en las ediciones Volcano, Ranch y Ultra.

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El objetivo de estas modificaciones no es otro que adaptar el modelo a la nueva filosofía y lenguaje de diseño que la marca italiana está usando en sus nuevos lanzamientos. Los cambios se concentran en el de adelante, donde está una nueva parrilla junto al nuevo logo de FIAT, un paragolpes revisado y unos nuevos diseños de tapacubos y/o llantas. En el interior del nuevo Mobi Trekking, las peculiaridades concretas de esta terminación pasan por un nuevo tapizado con un patrón exclusivo y las costuras en naranja. Cabe indicar que se ubicará como la opción encuentre de gama e incluye todo el equipamiento de serie del acabado Like. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ha anunciado de manera oficial el nuevo FIAT Mobi 2021. Se posiciona como el modelo más alcanzable de la marca en la región, para sustituir al Uno Fire discontinuado en el último mes del año de 2013 y al Palio Fire (en parte).

La carrocería luce un acabado bicolor en el que el negro es el color utilizado para crear contraste. Además de esto, tanto en los cuadros laterales como en la zaga, hay unos vinilos decorativos junto a la denominación Trekking para dejar claro en todo momento frente qué acabado nos encontramos. Entre ellas, destaca la introducción del nuevo acabado Trekking que dota al utilitario de FIAT de un aspecto «crossoverizado». Asimismo se ha mejorado el equipamiento tecnológico y el nivel de personalización de entre los coches mucho más vendidos de FIAT en Brasil.
Fiat Mobi
Pesa 885 kilogramos y mide 3,57 m de largo (más largo que un 500 y mucho más corto que un Uno y un Palio). Por otra parte, e igualmente esencial, cabe apuntar visto que la altura libre de la carrocería con respecto al suelo se ha incrementado. La firma afirma que cuenta con el mejor ángulo de entrada de su segmento, 24 grados. La gran novedad que aterriza en la novedosa gama Mobi es, sin duda, el FIAT Mobi Trekking. Un nivel de acabado ahora conocido en FIAT y que se identifica por dotar al vehículo de un aspecto «crossoverizado». Esa terminación está disponible desde hace tiempo en el configurador del FIAT Argo.
carros que decepcionaram nas vendas e saíram rápido de linha no Brasil
En este momento es el nuevo Mobi el que se beneficia Tabela De Carros Usados una variante que dejará impulsar las ventas del modelo. El FIAT Mobi es uno de los auténticos pilares centrales de la gama FIAT en Brasil. Este pequeño modelo cosecha anualmente una cantidad considerable de ventas en este importante mercado sudamericano. Con el objetivo de impulsar su éxito comercial, fué presentada una interesantísima puesta próximo. Todos las variantes se ofrecen con una carrocería 5 puertas y un motor Fire, 8 válvulas, de 1 litro de cilindrada y 70 caballos de fuerza. El Mobi mide 3,57 m de largo, 1,63 de ancho y 1,50 de prominente, al paso que la distancia entre ejes mide 2,30 m. El nuevo Mobi Trekking es rápidamente identificable puesto que luce unas barras longitudinales de techo acabadas en color negro.